Turistická sezona v jihovýchodní Asii čelí vážným potížím. Podle aerolinií a analytiků vedlo uzavření vzdušného prostoru nad Perským zálivem k růstu nákladů na palivo a počet turistů v Thajsku klesl v dubnu meziročně o 7 %.
Zdražení paliva zasáhlo aerolinie i hotely
Vietnam Airlines, skupina AirAsia a Cathay Pacific omezily lety nebo přeplánovaly spoje kvůli nedostatku leteckého paliva a rostoucím nákladům. Uzavření vzdušného prostoru nad Perským zálivem na začátku války přinutilo letadla létat delšími, dražšími trasami.
Cathay Pacific zdražila příplatek za palivo na dlouhých tratích z 569 na 1 362 hongkongských dolarů (ze 73 na 174 dolarů). Cestující navíc čím dál více kupují letenky těsně před odletem.
„Ceny leteckého paliva zůstávají na výrazně zvýšené úrovni…“ — Lavinia Lau, obchodní ředitelka Cathay Pacific
Dopady na živobytí v turisticky závislých ekonomikách
Turismus tvoří téměř 13 % hrubého domácího produktu Thajska a téměř 9 % Vietnamu. V Kambodži zajišťuje miliony pracovních míst. Pro Filipíny a Nepál je cestovní ruch klíčovým zdrojem deviz.
Řidič tuk-tuku Siv Pech ze Siem Reapu vydělával dříve až 20 dolarů denně. Dnes vydělá přibližně 5 dolarů, přičemž polovinu spolkne benzin. „Některé dny nevydělám ani cent,“ říká.
Počet turistů ve Siem Reapu klesl v prvních čtyřech měsících roku 2026 o 37,5 % oproti stejnému období loňského roku, uvedlo místní turistické oddělení. Příjezdy z Evropy do Thajska klesly v dubnu o téměř 16 %, příjezdy ze zemí Středního východu pak o 57 %.
Majitelka restaurace v Siem Reapu Sokha Sambo, která zaměstnává 14 lidí, čelí rostoucím cenám zkapalněného plynu na vaření. „Obávám se inflace energií a zboží. Podnikání je méně ziskové a těžko platím mzdy zaměstnancům,“ říká.
Analytici varují před zpomalením růstu
Moody’s Analytics odhaduje, že válka sníží ekonomický růst v oblasti Asie a Tichomoří o 0,1 až 0,4 procentního bodu v roce 2026.
Turismus tvořil v roce 2019 téměř 11 % ekonomické aktivity zemí Sdružení národů jihovýchodní Asie (ASEAN), uvádí Světová rada cestovního ruchu a turistiky.
Podle zprávy Rozvojového programu OSN se zdražení letenek a oslabená chuť cestovat rychle přenáší do příjmů domácností i státních rozpočtů v ekonomikách, kde je cestovní ruch hlavním zdrojem zaměstnanosti a deviz.
Provozovatelka ubytování v Hanoji a Ho Či Minově Městě Le Tuyet Lan upozorňuje na typický vzorec: luxusní turisté přecházejí do středního segmentu, středně příjmoví cestující volí levnější hotely a nejlevnější část trhu se stává nejzranitelnější.
