Itálie od tohoto pondělí zavádí povinné vracení mýtného za zdržení ve stavebních kolonách — u zpoždění přes dvě hodiny na dálnici dostane řidič zpět celou zaplacenou částku.

Jak nové pravidlo funguje

Nové pravidlo platí od pondělí na všech zpoplatněných dálnicích v Itálii a vztahuje se i na zahraniční řidiče. Náhradu vyřizuje řidič přes aplikaci, do které jsou zapojeni všichni soukromí provozovatelé dálnic.

Na úseku do přibližně 100 kilometrů stačí zdržení deset minut oproti obvyklé době jízdy. Na delších trasách musí být zpoždění větší.

Společnost Autostrade per l’Italia uvádí konkrétní příklad: na 90kilometrovém úseku při 40 minutách zdržení vrátí provozovatel 75 % mýtného, při hodině zdržení celou částku. Při zpoždění přes dvě hodiny platí plná náhrada na všech úsecích.

Náhrada se vyplácí, pouze pokud přesáhne jeden euro. Systém má být plně funkční do prosince.

Kdy náhrada nevzniká

Nárok na vrácení peněz nevzniká při havarijních stavebních pracích, při nehodách ani při zdržení způsobeném počasím. Tyto výjimky jsou součástí pravidel dopravního úřadu.

„Je zřejmé, že roky nebudou existovat žádné skutečné sankce pro ty, kdo poskytují špatné služby…“ — italský svaz spotřebitelů

Italský svaz spotřebitelů pochybuje o funkčnosti systému. Zároveň varuje, že provozovatelé mohou náklady na náhrady přenést do vyšších poplatků.

Ministr dopravy Matteo Salvini označuje přijatá pravidla za průlom v ochraně práv řidičů. Pravidla prosadila vládní koalice v Římě.

Itálie má nejvyšší mýtné v Evropě

Celková délka italských dálnic je přibližně 7 000 kilometrů. Podle spotřebitelských organizací patří Itálie spolu s Francií k nejdražším zemím v Evropě — průměrný poplatek činí 7 až 9 centů za kilometr.

Rakousko a Švýcarsko místo kilometrového mýtného používají dálniční známky platné pro stanovené časové období.

Itálie provozuje také nejstarší dálnici světa — padesátikilometrový úsek z Milána do Varese byl otevřen v roce 1924.