Krize zásobování leteckým palivem v Evropě přiměla britské turisty přehodnotit letní plány. Místo dálkových letů volí vlakové spoje a destinace v jižní Evropě, případně zůstávají doma. Zdražování letenek a hrozba rušení spojů tlačí část cestujících k úsporným alternativám.

„Lidé se budou stále více rozhodovat pro Portugalsko, Španělsko, Itálii… a vyhýbat se Blízkému východu nebo dálkovým letům.“ — Michael O’Leary, generální ředitel Ryanair

Evropské aerolinie se potýkají se zdraženým palivem i jeho nedostatkem od chvíle, kdy americká válka s Íránem uzavřela Hormuzský průliv. Region přitom pokrývá 75 % své spotřeby leteckého paliva dovozem z Blízkého východu.

Ceny leteckého paliva vzrostly do konce března o 103 % oproti předchozímu měsíci, vyplývá z dat Mezinárodního sdružení leteckých dopravců (IATA). Šéf Mezinárodní agentury pro energii Fatih Birol v dubnu varoval, že Evropě při nemožnosti zajistit alternativní dodávky hrozí vyčerpání zásob v řádu týdnů.

Palivo tvoří 20 až 40 % provozních nákladů aerolinií. Dopravci proto zvyšují příplatky a ruší nerentabilní spoje. Mezi těmi, kdo omezili lety, jsou německá Lufthansa, skandinávská SAS i francouzsko-nizozemská Air France-KLM.

Eurostar a vlaky hlásí rekordní zájem

Prodeje jízdenek Eurostaru do Francie zakoupených britskými cestujícími vzrostly v dubnu meziměsíčně o 42 % a meziročně o 25 %, uvádí rezervační platforma TrainPal. Více než polovina prodaných lístků se týkala cest plánovaných s předstihem delším než 30 dní.

Meziroční nárůst prodeje britských jízdenek na vlaky v kontinentální Evropě byl ještě výraznější: ve Francii o 98 %, ve Španělsku o 61 % a v Itálii o 92 %.

Alvaro Ungurean, obchodní ředitel TrainPalu pro Evropu, uvedl, že debata o nedostatku paliva přímo pohání zájem o vlakové cestování. Upozornil, že vlak zůstává pro britské turisty dostupnou alternativou i pro letošní léto.

Analytická firma Allianz Trade ve své dubnové studii označila Evropu za jeden z regionů nejvíce strukturálně ohrožených palivovou krizí — kontinent pokrývá domácí výrobou pouze přibližně 50 % spotřeby leteckého kerosenu. Mezi lety 2014 a 2024 přepravily evropské železnice 81,2 miliardy cestujících, zatímco letecké společnosti 8,9 miliardy.

Jižní Evropa těží z přesunu poptávky

Cestovní skupina TUI zaznamenala silný zájem o last-minute dovolené v zemích západního Středomoří. Nejpopulárnějšími destinacemi letošního léta mají být Španělsko, Baleárské a Kanárské ostrovy a Řecko.

Rezervační data skupiny Allianz potvrzují meziroční nárůst zájmu o Španělsko o 32 % a o Itálii, Řecko a Portugalsko shodně o 20 %.

Ano Kuhanathan, vedoucí podnikového výzkumu Allianz, vysvětlil, že britští turisté tradičně preferují jižní Evropu a válka s Íránem tento vzorec ještě posílí. Naopak dálkové lety do Asie a Latinské Ameriky podle něj pocítí výrazný pokles.

Stephen Furlong, analytik pro dopravu a logistiku ve společnosti Davies, dříve uvedl, že aerolinie reagují na zdražování paliva redukcí frekventovaných tras. Předpovídá, že zákazníci budou ve větší míře volovat dovolené v bližším okolí, jako je Španělsko, Portugalsko nebo Francie, namísto východního Středomoří.

Část Britů zůstane doma

Kuhanathan z Allianz zmínil, že k úsporám letos přispívají i hospodářská nejistota, obavy z trhu práce a nástup umělé inteligence. Někteří Britové se rozhodnou pro dovolenou doma nebo necestují vůbec.

Vyhledávání ubytování ve Spojeném království na platformě Airbnb vzrostlo v první polovině května meziročně o 15 %. Mezi 20 nejoblíbenějšími destinacemi pro květnové prázdniny se umístily venkovské lokality jako Northumberland, Pembrokeshire, Herefordshire, Gwynedd a Derbyshire Dales.

Lisa Marçais, generální ředitelka Airbnb pro severní Evropu a region EMEA, potvrdila jasně rostoucí zájem o britské destinace na jaře a v létě, které jsou obecně dostupnější a nabízejí lepší poměr ceny a kvality.