Ceny letenek v USA vzrostly v srpnu meziročně o 23,4 % a dopravci očekávají dvouciferný růst tržeb za třetí čtvrtletí. Analytici ale snižují odhady jejich zisku, protože palivo zůstává drahé.
Proč letenky v USA zdražují
Válka s Íránem, která začala koncem února, vyhnala ceny nafty, benzinu i leteckého paliva na víceletá, případně rekordní maxima. Palivo je po mzdách největším výdajem aerolinek.
Výpadky dodávek při narušeném provozu Hormuzského průlivu, které trvalo většinu letošního roku, a vysoká poptávka zvedly ceny leteckého paliva a dalších destilátů více než cenu ropy.
Aerolinky přenášejí vyšší náklady na zákazníky zvyšováním jízdného, palivovými příplatky nebo poplatky za odbavená zavazadla.
Přerušované rozhovory USA s Íránem o příměří od jara udržují ceny paliva kolísavé. Aerolinky si zvýšené jízdné přesto drží a zákazníci dál rezervují.
Letecká analytička společnosti Raymond James Savanthi Syth uvedla, že dopravci už nejspíš nebudou zvyšovat ceny plošně. Pokud ale letecké palivo zůstane v rozmezí 4 až 4,50 dolaru za galon, pravděpodobně zruší další lety, což může zdražit letenky.
„Očekáváme, že se kapacity budou dále omezovat“ — Savanthi Syth, letecká analytička společnosti Raymond James.
Poptávka a ceny o svátcích
Letos létá o něco méně lidí než loni. Podle poznámky banky Bernstein z 23. září klesl počet kontrol na amerických letištích do 20. září meziročně o 1 %.
Platforma Hopper k 24. září evidovala domácí zpáteční letenky na Den díkůvzdání v průměru za 402 dolarů, tedy o 31 % výš než loni. Vánoční letenky stály 452 dolarů, o 23 % více.
Ekonomka Hopperu Hayley Berg uvedla, že svátečními návštěvami rodin řada lidí nehodlá šetřit, a letenku proto koupí i při vyšší ceně. Mnozí si svátky rezervují dříve než obvykle.
Výhled zisků a kapacit
American Airlines v červenci oznámila, že za třetí čtvrtletí čeká upravenou ztrátu 10 až 70 centů na akcii, a snížila výhled zisku na rok 2026. Analytici z Wall Streetu snížili odhady zisku amerických dopravců od dalšího letního zdražení paliva.
Zánik nízkonákladové aerolinky Spirit Airlines v květnu odebral z amerického trhu podle banky Barclays 1 až 2 % kapacity.
Analytik Barclays Brandon Oglenski v poznámce z 28. září uvedl, že investoři budou nejpozorněji sledovat domácí kapacitu American a United, která v aktuálních plánech roste o 10 %, respektive 9 %. Očekává, že většina vedení růst kapacit výrazně omezí.
Sezónu výsledků zahájí v pátek Delta Air Lines, nejziskovější americký dopravce s vlastní rafinerií. Oznámí výsledky za třetí čtvrtletí a nový výhled do konce roku.
