Prodej čínských hybridních vozů v Evropské unii se za poslední čtyři a půl roku výrazně zvýšil. Podle dat Eurostatu jejich objem prudce narostl poté, co Brusel zavedl v roce 2024 antisubvenční cla na plně elektrické čínské automobily.
Jak rostl čínský export
V roce 2022 se v EU prodalo pouze 659 čínských plně hybridních vozů. Za prvních sedm měsíců letošního roku toto číslo vzrostlo na 160 662 kusů. Podobný nárůst zaznamenaly i plug-in hybridy, jejichž prodej stoupl z 56 706 vozů v roce 2022 na 217 764 vozů za sledované období letošního roku.
Objem čínských hybridů na evropských silnicích nyní znepokojuje automobilový průmysl i Brusel. Evropská komise požádala Čínu o dobrovolné omezení exportu hybridů do EU, jinak hrozí zavedení ochranných opatření, pravděpodobně ve formě kvót.
Německé sdružení automobilového průmyslu VDA vyzvalo Evropskou komisi k důkladnému posouzení dopadů případných obchodních opatření, která mohou zahrnovat kvóty, cenová minima nebo cla.
„Kde je prokázáno nekalé jednání, musí být zváženo použití obchodních nástrojů v souladu s pravidly WTO… jde o legitimní a osvědčené prostředky k dosažení spravedlivých podmínek hospodářské soutěže“ — VDA
Podíl hybridů na trhu
Podle nových údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) nyní hybridní vozy tvoří téměř 37 procent celkového trhu, zatímco elektromobily zaujímají jen něco přes 21 procent. Mezi čínskými výrobci zaznamenaly trojciferný růst značky BYD, Chery a Leapmotor.
Nejoblíbenější čínskou značkou v EU zůstává Geely, které za prvních osm měsíců roku prodalo 205 000 vozů a zaznamenalo stabilní osmiprocentní nárůst. Pod Geely spadají i švédské značky Volvo a Polestar, jediný unijní výrobce čistě elektrických vozů.
Značka BYD se Geely dotahuje, meziroční prodej jí vzrostl o 163 procent na 177 000 prodaných vozů. Společně s dalším čínským výrobcem SAIC tak obě firmy předstihly Teslu Elona Muska, která za prvních sedm měsíců roku prodala v EU 142 000 vozů. Evropský trh přesto stále dominuje koncern Volkswagen s prodejem dvou milionů vozů za osm měsíců.
Napětí v obchodních vztazích
Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová označila počátkem tohoto měsíce obchodní deficit mezi unií a Čínou, který dosahuje 1,18 miliardy eur denně, za neudržitelný a hovořila o dosaženém „zvratu“. Unijní obchodní komisař Maroš Šefčovič se se svým čínským protějškem Wang Wen-tchaem sejde 8. a 9. října, aby se pokusili vyjednat příměří.
Na obchodní příměří doufají i Donald Trump a Si Ťin-pching, kteří se ve čtvrtek sejdou ve Washingtonu na svém třetím summitu za posledních dvanáct měsíců. Trump se loni v říjnu v Jižní Koreji dohodl na zrušení cel na některá čínská dovozová zboží výměnou za pozastavení čínských exportních omezení na vzácné zeminy, klíčové pro automobilový průmysl v USA, EU i Británii.
