Nizozemská tajná služba AIVD varovala řidiče, že mikrofony, kamery a GPS v moderních autech mohou nepřátelské státy zneužít ke špehování. Žádnou konkrétní zemi přitom nejmenovala.

Jaká rizika nizozemská služba popisuje

Nizozemská Všeobecná zpravodajská a bezpečnostní služba ve středu zveřejnila přeložený dokument s výzvou k „povědomí o špionážních rizicích kolem moderních vozidel“. Zmiňuje mikrofony, které lze na dálku zapnout a odposlouchávat rozhovory.

Auta jsou podle služby „stále chytřejší“ a mají digitální systémy, které sbírají data a připojují se k internetu. Systémy shromažďují množství údajů o posádce, vozidle i o lidech a předmětech v okolí.

Přístup k těmto datům podle AIVD mohou získat různé strany včetně státních aktérů. U některých aut je prý technicky možné mikrofony a kamery aktivovat na dálku a nahrávat dění uvnitř i kolem vozu.

Služba radí nevést důvěrné rozhovory v autě ani v jeho blízkosti. Do citlivých lokalit nedoporučuje jezdit vozem s vnější kamerou.

Propojení telefonů a dalších zařízení přes Bluetooth, wifi či nabíjecí systémy by podle AIVD umožnilo získat data z připojených zařízení. GPS navigace, telematické moduly a nabíjecí stanice mohou odesílat informace o autě i poloze řidičů.

Souvislost s čínskými auty v Británii

Varování zesiluje obavy z nedávného růstu dovozu čínských aut do Spojeného království. Čínské značky tvoří podle sdružení Society of Motor Manufacturers and Traders 15 % nových registrací, v prvním pololetí 2026 téměř 175 000 vozů, tedy více než dvojnásobek loňského období.

Růst táhnou modely značek MG, BYD a Jaecoo, oblíbené pro nízkou cenu a palubní technologie. Mateřská firma Jaecoo, společnost Chery, je částečně ve vlastnictví čínského státu. Jaecoo 7 bylo v březnu nejprodávanějším autem v zemi.

Britští poslanci upozornili, že čínský zákon o národní rozvědce ukládá tamním firmám pomáhat zpravodajským službám na požádání. Loni britské obranné firmy pracující pro vládu varovaly zaměstnance před propojováním telefonů s čínskými elektromobily.

Britské ministerstvo obrany spolupracuje s dalšími resorty na „pochopení a zmírnění případných hrozeb pro národní bezpečnost“ ze strany vozidel. Letos podle zpráv zakázalo auta s čínskými díly na citlivých vojenských místech.