Trumpova cla zdraží německá auta o miliardy
Donald Trump oznámil zvýšení cel na automobily z EU na 25 procent. Podle autoexperta prof. Ferdinanda Dudenhöffera to způsobí německým výrobcům dodatečné náklady 2,5 miliardy eur ročně.
Nejvíce zasáhnou cla značky Porsche a Audi, které na rozdíl od BMW a Mercedes-Benz nevyrábějí v USA a nemají přirozenou ochranu před cly.
Odklon od dohody z 15 na 25 procent
Letní obchodní dohoda mezi Washingtonem a Bruselem stanovila cla na 15 procent. Trump nyní dohodu překračuje a požaduje 25 procent. Jako důvod uvádí, že EU dohodu nedodržuje, konkrétní porušení však nejmenuje.
Německý průmysl vyváží do USA ročně přibližně 409 000 nových vozů z domácí výroby. Při průměrné ceně 60 000 eur dosahuje exportní hodnota přibližně 24,5 miliardy eur.
Část nákladů z cel se výrobci pokusí přenést na americké zákazníky formou zdražení. Jak velká část to bude, závisí na konkurenci a ochotě kupujících platit za auta „made in Germany“.
Hrozba přesunu výroby z Německa
Dudenhöffer varuje, že cla vytvářejí tlak na přesun automobilové výroby mimo Německo. U Porsche a Audi očekává urychlení plánů na stavbu vlastních závodů v USA.
BMW a Mercedes část modelů přímo v USA vyrábějí, a cla je proto zasahují méně. Cla se ale vztahují i na vozy vyvážené z jiných zemí EU, kde německé automobilky také provozují závody.
Průmyslové svazy varují před eskalací
Svaz automobilového průmyslu VDA označil krok za „závažnou zátěž transatlantických vztahů“ a vyzval k deeskalaci. Zdůraznil, že EU dohodu dodržuje a pracuje na jejím právním zakotvení.
Svaz německého průmyslu BDI varuje, že Trumpova oznámení ohrožují transatlantické hospodářské vztahy daleko za hranicemi automobilového průmyslu. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen reagovala slovy: „Dohoda je dohoda.“
Možné protiopatření ze strany EU
Evropská komise již naznačila, že v případě zavedení cel připravuje seznam amerického zboží v hodnotě 20 miliard eur, na které uvalí odvetná cla.
Tento seznam se má zaměřit na produkty ze států klíčových pro Trumpovu voličskou základnu, včetně zemědělské techniky a zkapalněného plynu (LNG).
Experti však varují, že tato spirála může vést k plnohodnotné obchodní válce, která by podle odhadů MMF mohla snížit růst HDP eurozóny v roce 2027 o 0,8 %.
EU v minulosti v rámci sporu Airbus–Boeing uvalila odvetná cla na vybrané americké produkty, včetně potravin a průmyslového zboží, přičemž některá opatření byla cílená na politicky citlivé sektory v USA.
Cla přicházejí krátce poté, co Trump ostře kritizoval kancléře Friedricha Merze kvůli jeho postoji k íránské krizi. Podle Dudenhöffera jde o propojení zahraničněpolitického a obchodního tlaku na Německo najednou.
