Gianpiero Lambiase přechází ke konkurenci. Red Bull přichází o poslední pilíř své nejslavnější éry
Co je potřeba vědět:
- Gianpiero Lambiase (2015–2026) odchází od sezony 2027 k McLarenu.
- Stál u všech 4 titulů Maxe Verstappena jako jeho klíčový závodní inženýr.
- Red Bull po odchodu Neweyho, Wheatleyho a Hornera čelí rozpadu managementu.
- Max Verstappen po GP Japonska 2026 veřejně zapochyboval o motivaci pokračovat v F1.
Dominance Red Bullu dostává v dubnu 2026 další fatální ránu. Inženýr Gianpiero Lambiase, který byl deset let „hlasem v uších“ Maxe Verstappena, se dohodl na přestupu do McLarenu, kde má od roku 2027 převzít strategickou technickou roli.
„Posilujeme technické vedení o ty nejlepší kapacity v oboru,“ CEO McLaren Zak Brown.
Pro Red Bull jde o završení exodu klíčových postav, které stály za úspěchy týmu v posledních dvou dekádách:
| Jméno | Funkce v Red Bullu | Působení | Kam odešel |
|---|---|---|---|
| Adrian Newey | Technický ředitel (CTO) | 2006–2024 | Aston Martin |
| Jonathan Wheatley | Sportovní ředitel | 2010–2024 | Audi / Sauber |
| Christian Horner | Šéf týmu (Team Principal) | 2005–2025 | nuceně opustil funkci (07/2025) |
| Gianpiero Lambiase | Šéf závodního inženýrství | 2015–dosud | McLaren (plánováno od 2027) |
Lambiase stál u čtyř titulů mistra světa a 71 vítězství Maxe Verstappena, což přenese cenné know-how do McLarenu.
Spolu tvořili od roku 2016 jedno z nejúspěšnějších spojení v historii F1. Nizozemský pilot však po březnové GP Japonska 2026 přiznal ztrátu motivace a otevřeně mluví o tom, že zvažuje konec kariéry.
Spekulace přiživuje i fakt, že Verstappenova smlouva obsahuje výkonnostní doložku. Ta mu umožňuje z Red Bullu odejít bez sankcí dříve než v roce 2028, pokud mu tým nedodá auto schopné bojovat o titul. Odchod klíčového inženýra tuto možnost jen přibližuje realitě.
McLaren má mezitím jezdeckou sestavu stabilní: Lando Norris drží kontrakt do roku 2027 a Oscar Piastri až do roku 2028.
