Nizozemský jezdec Max Verstappen dokončil Velkou cenu Itálie na třetím místě, i když po celý závod bojoval s dvojicí vozů Mercedes v čele. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že jeho Red Bull nedokázal držet tempo s rychlejšími soupeři na rovinkách okruhu v Monze.

Souboj o výkon na rovinkách

Verstappen odstartoval závod z pátého místa a rychle se dostal do souboje s vozy Mercedes, které jely v čele pole. Po zastávce v boxech během virtuálního safety car vozu předjel na čerstvějších pneumatikách Lewise Hamiltona z Ferrari i oba McLareny a posunul se na třetí příčku.

„Bylo jasné, že prostě nedokážeme držet krok s nasazením výkonu mercedesů…“ — Max Verstappen, jezdec Red Bull

Podle svých slov měl jezdec potíže, které se přenesly z předchozího dne a projevily se i v samotném závodě. Uvedl, že přestože režim přejetí (overtake mode) vypadal slibně, po převzetí vedení bylo velmi obtížné pozici udržet.

Verstappen popsal, že podobný problém provázel celý závod, i po zastávce ve virtuálním bezpečnostním režimu, kdy měl lepší pneumatiky a předjížděl soupeře. I tak podle něj byl výkon mercedesů v overtake módu příliš silný na to, aby dokázal pozici účinně bránit.

Trasu z Monzy přirovnal k obzvlášť náročné pro obranu pozice kvůli rychlostním rozdílům mezi jednotlivými pohonnými jednotkami. Zmínil také, že mu chvíli trvalo, než se dostal před oba vozy McLaren.

Zlepšení po náročném víkendu

Verstappen ocenil, že se týmu podařilo dosáhnout na pódiové umístění po obtížném víkendu v Zandvoortu, kde podle jeho slov vůz nefungoval podle jeho představ. Uvedl, že mezi pátkem a sobotou zaznamenali výrazné zlepšení nastavení.

Přesto podle jezdce zůstávají oblasti, které tým musí dál vylepšovat, včetně zmíněného nasazení výkonu na rovinkách. Sám sebe v souvislosti s předjížděním na rovinkách přirovnal k „želvě“, kterou ostatní vozy jednoduše míjely.

Zároveň dodal, že vůz disponuje dobrými brzdami, což mu umožnilo útočit v brzdných zónách. Ve čtvrté zatáčce se mu dvakrát podařilo úspěšně předjet soupeře hned po startu.

Verstappen uzavřel, že souboje na trati byly zároveň zábavné i frustrující, a dodal, že se snažil vytěžit maximum z dostupných možností vozu.