Poslední Verstappenovy opory v Red Bullu padají
Bývalý pilot F1 Juan Pablo Montoya vybízí Maxe Verstappena k jednání s Mercedesem. Impulsem je potvrzený odchod klíčového inženýra Gianpiera Lambiaseho ke konkurenčnímu McLarenu a rozpačitý vstup Red Bullu do nové technické éry roku 2026.
„Toto Wolff se nikdy netajil tím, že Max je jeho prioritou. Teď má ideální šanci ho získat.“ — Juan Pablo Montoya
Red Bull prochází personální krizí. Po dřívějších odchodech Adriana Neweyho a Jonathana Wheatleyho ztrácí Verstappen v Lambiasim nejbližšího spojence, který mu kryl záda od roku 2016.
Nizozemec neskrývá frustraci z nového pohonného ústrojí Red Bull Powertrains, které výkonnostně zaostává, a nová pravidla pro aerodynamiku přirovnává k arkádovému závodění.
Montoya zdůrazňuje kontrast s formou Mercedesu:
- Kimi Antonelli: Nováček vyhrál poslední dvě Velké ceny a potvrdil sílu motoru Mercedes.
- George Russell: Stabilně boduje a útočí na čelo šampionátu.
- Technický náskok: Mercedes se na nová pravidla 2026 adaptoval nejlépe z celého pole.
Lambiaseho role byla pro Verstappena kritická. Inženýr dokázal krotit Maxovy emoce a precizně nastavovat vůz. Bez hlavní opory a v týmu, kde se vnitřní poměry po mocenských sporech teprve stabilizují, ztrácí Verstappen neochvějnou pozici.
Stříbrné šípy nabízejí, co v Milton Keynes chybí: nejvýkonnější pohonnou jednotku a klid na závodění. Pro Verstappena by krok znamenal restart kariéry u týmu, který má momentálně nejrychlejší závodní tempo.
Pokud by k přestupu došlo, Red Bull by přišel o čtyřnásobného mistra světa, který týmu pomohl ke dvěma konstruktérským titulům.
Otázkou zůstává, zda by Wolff vše vsadil na hvězdnou dvojicí Verstappen–Antonelli. Dlouhé váhání s podpisem Russellovi nové smlouvy v loňském roce možná nebyla náhoda.
