Binotto po Suzuce upozornil na slabiny pohonné jednotky
Tým Audi ve Formuli 1 po závodech v Číně a Japonsku řeší problémy s ovladatelností a efektivitou využití energie. Během pětitýdenní přestávky se tým zaměří na vývoj vozu.
„Není to jen o výkonu, ale i o efektivitě a práci s energií,“ — Mattia Binotto, Audi.
Binotto po Suzuce uvedl, že charakteristika pohonné jednotky negativně ovlivňuje stabilitu při brzdění i akceleraci. Projekt vycházející ze Sauberu má dlouhodobý cíl bojovat o titul do roku 2030 a tým zároveň reaguje na odchod Jonathana Wheatleyho.
Podvozek R26 se drží ve středu pole a bodoval v Číně i Japonsku. Většinu výkonové ztráty Binotto přičítá pohonné jednotce, ne koncepci vozu.
Sezona zatím sloužila k řešení spolehlivosti a přípravě vývoje. Nico Hülkenberg i Gabriele Bortoleto se v úvodních závodech potýkali s technickými a provozními komplikacemi.
V Miami plánuje Audi nasadit balík úprav, většina soupeřů připravuje vlastní upgrady. Nová pravidla navyšují rozdíly mezi týmy.
Kontext: Pohonná jednotka ve Formuli 1 kombinuje spalovací motor, elektromotor a baterii a řídí rekuperaci a využití energie v průběhu kola.
Bez zlepšení práce s energií může Audi ztrácet až sekundu na kolo, což by výrazně omezilo boj o body v Miami.
