Stáj z Wokingu chystá přepracované MCL40 na dvě americké Grand Prix
Zásadně přepracovaný vůz McLaren MCL40 představíme už na závodech v Miami a Kanadě, potvrdil šéf stáje Andrea Stella.
„Uvidíme nové auto… očekával bych totéž od většiny našich soupeřů.“ — Andrea Stella, šéf týmu McLaren
Stella zároveň upřesnil, že upgrade se zaměří především na aerodynamiku. Dubnová přestávka bez závodů dala týmu z Wokingu prostor soustředit se výhradně na vývoj vozu.
V Japonsku Piastri udržel za sebou Georga Russella v dominantním Mercedesu, přestože australský jezdec nakonec na vítězství nedosáhl kvůli safety caru, který prospěl Antonellimu.
McLaren také vyřešil dřívější problémy se zpracováním pohonné jednotky Mercedes. Stella přiznal, že na začátku sezony stáj nedokázala plně využít výkon motoru tak jako tovární tým Mercedes, zejména v oblasti nasazování výkonu.
Po spolupráci s oddělením HPP (Mercedes High Performance Powertrains) a vývoji společných simulačních nástrojů Stella konstatoval, že deficit ze startu sezony je překonán. Tým má podle něj nyní všechny nástroje k maximálnímu využití pohonné jednotky.
Lídr šampionátu Kimi Antonelli po vítězství v Japonsku připustil, že soupeři se přiblíží, a zdůraznil, že Mercedes bude také pokračovat ve vývoji. Ferrari mezitím čeká na rozhodnutí FIA o systému ADUO, který by mu mohl otevřít cestu k novému motoru v průběhu sezony.
ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) je vyrovnávací systém FIA pro motory F1 od roku 2026. Pokud je pohonná jednotka výrobce alespoň o 2 % slabší než nejlepší motor na roštu, získává stáj nárok na dodatečný vývoj.
Více homologací, více hodin na zkušební lavici a částečné uvolnění rozpočtového stropu. Cílem je zabránit dominanci jednoho výrobce a zajistit vyrovnanější startovní pole bez umělých zásahů do výkonu.
Upgrade MCL40 nebude na startu v Miami jedinou novinkou v boxové uličce. Ferrari a Red Bull rovněž chystají vlastní balíčky vylepšení, takže výsledky v Miami ukážou, kdo za dubnovou přestávku pracoval nejefektivněji.
MCL40 je označení závodního vozu McLarenu pro sezonu 2026 F1. Číslovka 40 odkazuje na čtyři dekády stáje v závodění. Podrobnosti k vývoji MCL40 a Stellovým výrokům lze přečíst na původním zdroji Mundo Deportivo.
Pohonnou jednotku dodává Mercedes HPP, stejný motor pohání i tovární tým Mercedes — zákazníci však bývají na začátku sezony znevýhodněni zpožděným předáváním softwarových a kalibračních dat.
Grand Prix Miami se jede 4. května 2026. Výsledky upgradů obou stájí přímo ovlivní průběžné pořadí konstruktérského šampionátu, kde McLaren jako obhájce titulu zatím ztrácí na vedoucí Mercedes.
