Formule 1 zahájila v pátek Velkou cenu Španělska prvními tréninky na novém okruhu Madring, který přinesl čtrnáctý podnik letošního mistrovství. Piloti se s poloměstskou tratí poprvé seznámili den předtím a shodli se, že jde o mimořádně nebezpečný okruh.

Nejrizikovější trať sezony

Pilot Mercedesu George Russell zařadil Madring mezi tři okruhy s nejvyšším rizikem letošní sezony vedle Monaka a Singapuru. V rozhovoru pro Car and Driver označil trať za mimořádně náročnou.

„Toto by mohl být okruh s nejvyšším rizikem sezony“ — George Russell, pilot Mercedesu

Russell také zmínil zkušenost z Formule 3, kde na trati padlo dvacet červených praporů. Podle vlastních slov ho při jízdě na simulátoru překvapilo, že jich nebylo víc.

Shoda mezi špičkou pole

Lídr mistrovství Kimi Antonelli z Mercedesu označil Madring za nejsložitější okruh roku. Podle jeho popisu trať kombinuje šikany, rychlé i pravoúhlé zatáčky a prudká brzdění s nulovým prostorem pro chybu.

Obhájce titulu Max Verstappen upozornil, že chyba ve špatnou chvíli může vyvolat nehodu. Zdůraznil, že klíčové je udržet vozidlo pod kontrolou i při jízdě na limitu, kdy k pochybení dochází snadno.

Piloti čekají červené prapory

Pilot Alpine Pierre Gasly vsadil, že se během závodního víkendu objeví červený prapor, a označil to za téměř jisté. Na simulátoru podle svých slov narazil prakticky do každé zdi u každé zatáčky, což mu podle jeho vyjádření pomohlo poznat rizikové úseky trati.

Pilot McLarenu Oscar Piastri dodal, že pokud by v realitě jezdil stejně jako na simulátoru, skončilo by na trati několik vozů jako totální škoda. Vyjádření pilotů shrnují první dojmy z tratě po pátečních trénincích, ostrý test přinese až samotný závod.