Německé automobilky BMW, Volkswagen a Porsche postupně oznamují rozsáhlé propouštění. Firmy reagují na pokles prodejů v Číně, cenovou válku a náklady spojené s elektrifikací. Počet rušených pracovních míst už přesahuje 63 000.
BMW ruší osm tisíc pozic
BMW oznámilo ve středu strategii snižování nákladů, která počítá se zrušením až 8 000 pracovních míst po celém světě do konce roku 2027. Pět procent zaměstnanců dostane nabídku dobrovolného odchodu formou předčasného důchodu nebo odstupného. Cílem je ušetřit 1 miliardu eur ročně od roku 2028.
Firma plán zdůvodnila poklesem prodejů v Číně, kde tržby v prvním pololetí 2026 klesly o 20,4 procenta a ve druhém čtvrtletí až o 30,2 procenta. Za poklesem stojí cenová válka mezi čínskými výrobci, kteří tlačí zahraniční značky na okraj trhu.
Volkswagen chystá masivní škrty
Volkswagen jako první z německých automobilek oznámil v březnu rozsáhlou restrukturalizaci s dopadem až 50 000 pracovních míst v Německu do roku 2030. Rozhodnutí přišlo po prvním čtvrtletí, kdy zisk skupiny klesl o 46 procent.
Z celkového počtu by 35 000 propuštění připadlo na značku Volkswagen, zbytek by se rozdělil mezi ostatní firmy koncernu včetně Audi, Seatu, Cupry a Lamborghini. Generální ředitel Oliver Blume v červnu připustil, že počet propuštěných by se mohl rozšířit až na 100 000, pokud opatření nepřinesou očekávaný výsledek.
Podle vedení firmy jsou hlavními důvody cla uvalená vládou Spojených států a silná konkurence na asijském trhu. Skupina navíc čelí nákladové nevýhodě odhadované na 20 procent oproti konkurenci, což vedlo k návrhu na zjednodušení nabídky modelů až o polovinu.
Podle výsledků zveřejněných minulý týden se zisk koncernu propadl o 30,7 procenta, na 3 103 milionů eur. Tržby stouply jen o 0,2 procenta a příjmy o 2 procenta, což firma z velké části připsala slabosti čínského trhu. Volkswagen kvůli tomu snížil výhled pro zbytek roku.
Porsche zmírňuje dopady krize
Porsche, značka prémiového segmentu v rámci koncernu Volkswagen, v pondělí oznámilo vlastní plán restrukturalizace se zrušením až 5 000 pracovních míst. Odchody proběhnou nenásilnou formou prostřednictvím důchodů, generační výměny nebo odstupného po dohodě s odbory IG Metall.
Opatření je součástí strategie s názvem Sportwagenschmiede 35, v jejímž rámci firma počítá také s investicí ve výši 2,1 miliardy eur. Cílem je do roku 2035 posílit konkurenceschopnost a produktivitu při zachování ochrany zaměstnanosti.
Přes probíhající škrty zvýšilo Porsche čistý zisk v prvním pololetí roku o 49 procent, na 1 070 milionů eur, zatímco tržby klesly o 5,1 procenta. Finanční ředitel Jochen Breckner potvrdil, že firma drží prognózu pro celý rok s odhadovanými tržbami kolem 36 miliard eur.
