Ferrari představilo svůj první plně elektrický model s pěti sedadly zvaný Luce. Akcie firmy po odhalení vozu klesly v úterý o více než osm procent.

Kritika přišla od investorů i tradičních fanoušků

Model Luce je prvním čtyřdveřovým Ferrari v historii značky. Výrobce ho označil za „nejpohodlnější Ferrari, jaké kdy vzniklo“ — označení, které se vymyká image značky spojované s rychlostí a sportovním charakterem.

„…okamžitě vyvolalo pobouření mezi puristry v Itálii.“ — Politico, zpráva o modelu Luce

Vůz navrhl Jony Ive, bývalý hlavní designér společnosti Apple. Někteří komentátoři si povšimli podobnosti nového Ferrari — dostupného v netradiční světle modré barvě — s produkty, které Ive navrhoval pro Apple.

Vůz zkritizoval také Luca di Montezemolo, který stál v čele Ferrari více než dvě desetiletí.

Prezentace modelu pravděpodobně prohloubí napětí mezi italskou vládou a rodinou Agnelli-Elkann, největším jednotlivým akcionářem Ferrari i globálního výrobce automobilů Stellantis. Kriticky se vyjádřil i ministr dopravy Salvini.

Historie a současnost Ferrari

Ferrari založil v roce 1947 Enzo Ferrari a značka se od začátku soustředila na závodní vozy i silniční auta s výrazným sportovním charakterem. Tahle kombinace může vysvětlovat, proč dnes část fanoušků vnímá elektrický model jako odklon od tradice.

Ferrari dlouhodobě patří mezi nejziskovější automobilky na světě a investoři firmu často hodnotí spíše jako luxusní značku než klasického výrobce aut. Automobilka záměrně drží výrobu pod úrovní poptávky, aby zachovala exkluzivitu svých vozů a vysoké marže.

V roce 2024 Ferrari dodalo zákazníkům 13 752 automobilů, což je ve srovnání s běžnými automobilkami nízké číslo. Nabídku tvořily modely Roma, 296, SF90, Purosangue nebo 12Cilindri, část produkce byla vyhrazena pro dlouhodobé klienty a limitované edice.