Policista mimo službu si v Plzni všiml odcizeného motocyklu Aprilia a jeho sledováním pomohl kolegům dopadnout třiatřicetiletého muže, kterému navíc platí zákaz řízení do roku 2028.

Všímavost mimo službu vedla k zadržení

Hlídka speciální pořádkové jednotky zaslechla krátce po šesté hodině večer 14. července 2026 přes radiostanici informaci o pohybu odcizeného motocyklu značky Aprilia. Oznámení podal policista, který byl v tu dobu mimo službu a motocykl náhodou zahlédl.

Policista vozidlo sledoval a telefonicky předával kolegům přesnou polohu. Motorkář projel několika ulicemi Plzně a zastavil na parkovacím stání u budovy na náměstí Generála Píky.

Jakmile muž zastavil, policista mimo službu k němu přistoupil, vyzval jej, aby zůstal na místě, a zabránil mu v odjezdu. Řidič spolupracoval a vyčkal na příjezd uniformovaných kolegů z oddělení hlídkové služby a speciální pořádkové jednotky.

Na místě se třiatřicetiletý muž přiznal, že odstavený motocykl s klíčky v zapalování odcizil a odjel s ním. Zároveň uvedl, že si je vědom platného zákazu řízení motorových vozidel.

Následná lustrace potvrdila, že muži byl rozhodnutím Okresního soudu Plzeň-jih uložen trest zákazu řízení všech motorových vozidel, a to až do července 2028. Za necelé dvě hodiny od zastavení mu inspektor obvodního oddělení Plzeň 2 sdělil podezření ze spáchání přečinu maření výkonu úředního rozhodnutí a vykázání.

Muži nyní hrozí další vězení za to, že nerespektoval soudní zákaz řízení.

Případ samotné krádeže motocyklu nadále prověřují policisté z obvodního oddělení Nýřany. Policie na webu popisuje, že práce policisty mnohdy nekončí odložením uniformy.

Co riskuje řidič ponecháním klíčků v zapalování

Zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích ukládá řidiči v § 46 jednoznačnou povinnost: při opuštění vozidla musí učinit opatření, aby nemohlo dojít k jeho pohybu a aby jej nemohla použít neoprávněná osoba.

Ponechání klíčů v zapalování nebo nastartovaného motoru u odstaveného stroje je v rozporu s touto povinností, a v případě krádeže vozidla tak řidič riskuje nejen ztrátu majetku, ale i krácení pojistného plnění ze strany pojišťovny kvůli hrubé nedbalosti.

Zabezpečení vozidla není otázkou času, ale technického stavu. I při krátkém zastavení, jako je nákup potravin nebo vyřízení zásilky, musí být vozidlo zajištěno proti neoprávněnému vniknutí i nastartování.

Statistiky ukazují, že právě momenty „jen na skok“ jsou pro pachatele nejčastější příležitostí. Řidič je za stav zabezpečení plně odpovědný po celou dobu, kdy se vozidlo nachází na pozemní komunikaci či veřejně přístupném místě.