Čínský experimentální vlak na principu magnetické levitace zrychlil z klidu na 800 km/h za 5,3 sekundy a vytvořil nový světový rekord v akceleraci na krátké vzdálenosti.

Kde proběhl rekordní test

Test se odehrál na jednokilometrové zkušební trati v laboratoři Donghu v provincii Hubei. Vozidlo o hmotnosti 1,1 tuny během jízdy prokázalo také funkčnost pokročilého brzdového systému, který dokázal vlak zastavit na vzdálenosti přibližně 200 metrů.

Maglev vlak nevyužívá klasická kola, místo toho se vznáší nad kolejnicí díky magnetickým silám. Elektromagnetické vlny generované cívkami kolem trati pohánějí vozidlo dopředu a umožňují dosáhnout extrémních rychlostí bez tření.

Třetí rekord za půl roku

Vozidlo podle dostupných informací vylepšilo svůj vlastní akcelerační rekord potřetí během šesti měsíců. Předchozí testy dosáhly rychlostí přibližně 650 km/h, 700 km/h a 798 km/h, přičemž výzkumníci postupně zvyšovali rychlost a zkracovali čas potřebný k jejímu dosažení.

Vlak zatím nepoveze cestující

Testovací vozidlo slouží k ověření technologií vysoce výkonného přenosu energie, elektromagnetického pohonu, řízení levitace a nouzového brzdění. Zkušební trať musí zůstat extrémně přesná, odchylky se musejí pohybovat v rozsahu pouhých 0,5 milimetru.

Pro srovnání, nejrychlejší komerční vysokorychlostní vlaky v Číně dosahují rychlosti 349 km/h, v Japonsku pak méně než 322 km/h. Výzkumníci předpokládají, že technologie by mohla v budoucnu přispět k rozvoji ultra rychlé dopravy, bližší uplatnění se však očekává spíše u startovacích systémů pro rakety a stíhací letadla.

Rozšíření technologie na osobní dopravu naráží na řadu překážek, mezi které patří vysoké náklady na stavbu, energetická náročnost, bezpečnostní požadavky a obtížnost výstavby přesně srovnaných tratí na dlouhé vzdálenosti.